A fost emis acordul de mediu pentru podul de la Ungheni

Avizarea era prevăzută pentru iunie 2022, însă abia ieri organismele de mediu au aprobat săpături în rezervaţiile Prut şi Vânători (Neamţ)

 

În urma ședinței Comisiei de Analiză Tehnică de la APM Iași, s-a luat decizia emiterii acordului de mediu pentru proiectul Pod peste Prut la Ungheni. Odată ce se va emite efectiv documentul, urmează ca obiectivul să intre în următoarea etapă - licitația pentru proiectare și execuție. Procedura era una întârziată întrucât calendarul de obținere a Acordului de Mediu prevedea luna iunie 2022, nicidecum octombrie. „Guvernarea liberală recuperează timpul pierdut! România, prin județul Iași, va fi mai interconectată de infrastructura Republicii Moldova, prin conexiunea directă cu Autostrada Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni. Distanța dintre Chişinău şi Iaşi va fi mai mică, iar legătura dintre statele noastre mai puternică”, spune preşedintele Consiliului Judeţean Iaşi, Costel Alexe.

Proiectul prevede realizarea unui pod rutier cu patru benzi peste râul Prut și crearea legăturii cu autostrada Iaşi – Ungheni. Drumul de legătură se desprinde din viitoarea Autostradă Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni la km 96+140 şi traversează râul Prut. Lungimea drumului de legătură desprins din Autostrada Târgu Mureş – Iaşi – Ungheni, plus cea a podului (până pe teritoriul Republicii Moldova) este de 1.000 m. Drumul de legătură începe de la km 0+000 şi se finalizează la km 1+000, după traversarea râului Prut.

Întârzieri

În schimb, pe celelalte tronsoane, întârzierile sunt semnificative. De exemplu, pentru tronsonul Ungheni – Iaşi – Târgu Neamţ (11,14 km), după două termene ratate pentru întocmirea studiului de fezabilitate, ultimul la sfârșitul lunii august, firma Consitrans și-a asumat, predarea documentației până pe 23 noiembrie 2022! „De menționat că pe 29.08.2022 era prevăzută predarea Studiului de Fezabilitate, după o întârziere de 3 luni de zile. Din păcate nici acest nou termen de predare nu s-a respectat și avem... un nou termen, o nouă promisiune de predare a SF-ului: 23.11.2022. Cu noul termen consemnăm o întârziere de şase luni pentru acest sector şi aceasta doar pentru Studiul de Fezabilitate”, spun activiştii de mediu.

Probleme sunt şi pe tronsonul Târgu Neamţ – Târgu Mureş (211 km). Studiul de fezabilitate este încă în avizare, motiv pentru care licitaţia de proiectare şi de execuţie încă nu nu a fost lansată. Noile termene pentru Acordul de Mediu sunt octombrie, atât pentru Târgu Mureș - Leghin, cât şi pentru Moțca - Târgu Neamț. Pe secțiunea 2 - non-PNRR (Miercurea Nirajului - Leghin) procedurile sunt mai imature, urmând a fi depuse în curând documentațiile de mediu, respectiv în această lună. Lucian STATE