Noul Hyundai i30 Fastback - Design remarcabil şi performanţe dinamice

 

Hyundai i30 Fastback dispune de un exterior elegant. Pentru un aspect remarcabil şi bine definit, înălţimea grilei frontale a fost redusă. Priză de aer orizontală, poziţionată în partea de jos a grilei, contribuie la sporirea atractivităţii modelului. „Hyundai este primul producător auto de volum care pătrunde în segmentul compact cu un coupe în cinci uşi”, explică Thomas Bürkle, Chief Designer al Hyundai Design Center Europe. „Pentru proiectarea i30 Fastback au fost îmbinate proporţiile modelelor din gama i30, fiind redusă dimensiunea grilei tip cascadă şi coborâtă linia plafonului. Silueta elegantă a fost evidenţiată de spoilerul spate cu formă arcuită, de dimensiuni generoase. Echipă noastră a obţinut un design pur, care combină caracteristicile unui autovehicul sport cu cele ale unui sedan”.

Siluetă rafinată a noului i30 Fastback integrează proporţiile dinamice, specifice modelelor coupe sportive-linia eleganţă a plafonului, capotă alungită şi caroseria robustă. Plafonul a fost coborât cu 25 mm în comparaţie cu modelul i30 în cinci uşi, contribuind astfel la o formă aerodinamică. Conturul atrăgător este completat de spoilerul spate cu formă arcuită, integrat în uşă portbagajului.

Proporţii echilibrate

Performanţele dinamice ale gamei i30 au fost riguros testate în cadrul Centrului European Hyundai, pe faimosul circuit Nürburgring. i30 Fastback dezvăluie câteva diferenţe semnificative faţă de celelalte versiuni de caroserie din gamă. Şasiul a fost coborât cu 5 mm faţă de variantă în cinci uşi, iar rigiditatea suspensiei a crescut cu 15%. Aceste caracteristici oferă o experienţă la volan mai agilă, menţinând însă acelaşi nivel de confort.

Pachet de sisteme de siguranţă

i30 Fastback oferă tehnologii noi în materie de siguranţă activă. Modelul dispune de sistemul autonom de frânare de urgenţă (AEB), sistemul de avertizare a conducătorului auto (DAA), sistemul de asistenţă pentru fază lungă (HBA), precum şi de sistemul de asistenţă la menţinerea benzii de rulare (LKAS).

Sistemul DAA permite monitorizarea constantă a stilului de condus cu scopul de a detecta orice deviaţie a direcţiei sau semne de oboseală, avertizând conducătorul auto printr-un semnal sonor şi un mesaj vizual, afişat pe instrumentarul de bord.

Sistemul de asistenţă la menţinerea benzii de rulare (LKAS) alertează conducătorul auto în cazul schimbării benzii de rulare fără acţionarea semnalizatoarelor, la peste 60 km/h. LKAS avertizează vizual şi sonor, corectând proactiv poziţia volanului, pentru a menţine autovehiculul pe mijlocul benzii de rulare.

Semnele de circulaţie sunt recunoscute imediat de către funcţia de informare asupra vitezei limită (ŞLIF), care afişează informaţiile atât pe ecranul sistemului de navigaţie, cât şi pe instrumentarul de bord.

Pentru mai multă siguranţă, funcţia HBA permite dezactivarea în mod automat a fazei lungi în momentul în care este detectat un autovehicul din direcţia opusă.

Dotări de conectivitate inteligente

i30 Fastback poate fi echipat opţional cu un ecran tactil de 8 inch asociat sistemului de navigaţie, care integrează funcţii avansate de conectivitate precum Apple CarPlay şi Android Auto. Cele două sisteme permit utilizatorilor conectarea dispozitivelor de tip smartphone. Navigaţia este disponibilă cu un abonament gratuit de şapte ani la serviciile Live, care oferă informaţii actualizate despre vreme, trafic, camerele radar, precum şi detalii despre punctele de interes. Mai mult, modelul dispune de un încărcător wireless cu interfaţă standard Qi.

Motorizări dinamice şi eficiente

Gama de motorizări include două propulsoare turbo pe benzină cu cilindree redusă, nou lansate pe gamă i30 - motorul de 1,4 T-GDi în 4 cilindri care dezvoltă 140 CP şi cel de 1,0 T-GDi în 3 cilindri şi 120 CP (consum estimat pentru gama Hyundai i30: regim combinat 5,5 - 5,0 l/100km, nivel emisii CO2: 125 - 115 g/km). Propulsorul 1,4 T-GDi este asociat unei transmisii manuale în şase trepte sau unei cutii cu dublu ambreiaj în şapte rapoarte, în timp ce motorul 1,0 T-GDi unei transmisii manuale în şase trepte. Ambele versiuni dispun în echiparea standard de sistemul Stop & Go (ISG).

Gama va fi ulterior extinsă prin intermediul unui motor recent dezvoltat de Hyundai-diesel de 1,6 litri în 4 cilindri, în două variante, 110 CP şi 136 CP, ambele disponibile cu o cutie manuală în şase trepte sau cu o cutie cu dublu ambreiaj în şapte rapoarte.

 

 

Modelele i30 sunt proiectate, dezvoltate, testate şi produse în Europa, reprezentând produse ale infrastructurii dezvoltate de Hyundai în ultimii 25 de ani pe piaţa din regiune.